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        受天氣變化影響,高速公路及國省干線時(shí)常會(huì)出現(xiàn)低能見度濃霧、路面結(jié)冰等情況,影響人們行車安全,及時(shí)準(zhǔn)確的交通氣象監(jiān)測服務(wù),是公眾交通出行安全的重要保障。鑒于此我公司研發(fā)了YGLM-JC2型集成式交通氣象監(jiān)測儀。

產(chǎn)品概述 
受天氣變化影響,高速公路及國省干線時(shí)常會(huì)出現(xiàn)低能見度濃霧、路面結(jié)冰等情況,影響人們行車安全,及時(shí)準(zhǔn)確的交通氣象監(jiān)測服務(wù),是公眾交通出行安全的重要保障。目前,我國專業(yè)交通氣象觀測站分布不均,對(duì)濃霧、團(tuán)霧和道路結(jié)冰等高影響天氣的監(jiān)測無法滿足需求,急需增加站點(diǎn)數(shù)量和密度。但是,傳統(tǒng)的交通氣象監(jiān)測設(shè)備存在種類繁雜、質(zhì)量參差不齊、安裝復(fù)雜等問題,而且價(jià)格偏高,難以在全國推廣布設(shè)。
鑒于此我公司研發(fā)了YGLM-JC2型集成式交通氣象監(jiān)測儀,它與傳統(tǒng)的交通氣象監(jiān)測設(shè)備不同,集成式交通氣象監(jiān)測儀既能滿足公路交通工程建設(shè)技術(shù)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),又可實(shí)現(xiàn)多要素傳感器及相關(guān)電氣部件的高度集成,內(nèi)部各個(gè)傳感器組件能夠直接連接到一個(gè)微控制單元上,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采樣、處理和上傳。因此,監(jiān)測能力更強(qiáng),布設(shè)和維護(hù)成本也大幅降低。并把數(shù)據(jù)及時(shí)傳送給交通及氣象部門,為及時(shí)應(yīng)對(duì)各種情況提供最可靠的監(jiān)測信息和技術(shù)數(shù)據(jù)支撐。


工作原理
YGLM-JC2集成式交通氣象監(jiān)測儀主要是利用嵌入式技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成進(jìn)行集成 化應(yīng)用。能夠同時(shí)監(jiān)測氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨、路面狀況(干、潮、濕、雪、冰、冰水混合物等狀態(tài))、路面溫度、能見度等。采用微控單元,在底層電路板將多種傳感器和多種通訊手段集成一體。是專為公路交通應(yīng)用場景設(shè)計(jì)的新一代交通氣象監(jiān)測設(shè)備。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、滿足能見度、路面狀況、路面溫度等公路交通安全高敏感氣象要素同步監(jiān)測的同時(shí)兼具常規(guī)氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨強(qiáng)度(等級(jí))等常規(guī)要素的監(jiān)測。
2、該設(shè)備體積小、重量輕、外形美觀、集成度高;
3、低功耗設(shè)計(jì),整體功耗低于6W,支持市電及太陽能供電方式;
4、插電即用,安裝調(diào)試簡單、維護(hù)方便、工程成本低;
5、金屬機(jī)身,外觀噴塑處理,耐腐蝕、抗老化,適合長期戶外使用;
6、內(nèi)置存儲(chǔ)器,可連續(xù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)40000條;
7、支持有線和無線傳輸方式,可將實(shí)時(shí)和存儲(chǔ)的測量結(jié)果通過數(shù)據(jù)總線傳輸?shù)綌?shù)據(jù)終端;
8、設(shè)備自帶GPS功能,可遠(yuǎn)程定位及自動(dòng)校時(shí);
9、不受安裝方位影響,風(fēng)向測量自動(dòng)定北;
10、內(nèi)部集成藍(lán)牙模塊,方便現(xiàn)場調(diào)試;
11、抗干擾能力強(qiáng),測試數(shù)據(jù)不受太陽光等雜光影響;
12、不需要建設(shè)專用基礎(chǔ)立桿進(jìn)行安裝,可借助公路旁燈桿、 監(jiān)控桿、龍門架等已有設(shè)施進(jìn)行安裝,最大限度降低公路交通氣象站運(yùn)輸、安裝、維護(hù)方面的額外成本;
13、監(jiān)測要素可靈活增減,支持定制,除了常規(guī)的監(jiān)測要素外還可以增加太陽輻射、PM2.5、PM10、噪聲等;
14、標(biāo)準(zhǔn)modbus協(xié)議,支持二次開發(fā),支持交通氣象平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接,也可將數(shù)據(jù)上傳到“陽光智慧云”平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管控;
15、即可單機(jī)獨(dú)立使用,又可多站點(diǎn)布設(shè)組網(wǎng)監(jiān)測,不受地理位置限制,所有站點(diǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控,橫向?qū)Ρ?,全局掌握?/span>



| 測量性能 | |||||
| 溫度 | 測量范圍 | -40~+80℃ | 濕度 | 測量范圍 | 0%~100%RH | 
| 測量誤差 | ±0.3℃ | 測量誤差 | ±3%(≤80%) ±5%(>80%) | ||
| 分辨率 | 0.1℃ | 分辨率 | 0.1%RH | ||
| 氣壓 | 測量范圍 | 300~1100hpa | 降雨 | 無降雨、小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨、特大暴雨 | |
| 測量誤差 | ±0.3hpa | ||||
| 分辨率 | 0.1hpa | ||||
| 風(fēng)速 | 測量范圍 | 0~60m/s | 風(fēng)向 | 測量范圍 | 0~360° | 
| 測量誤差 | ±(0.3+0.03 V)m/s | 測量誤差 | ±3° | ||
| 分辨率 | 0.1m/s | 分辨率 | 1° | ||
| 能見度 | 測量范圍 | 0~5000m | 路面溫度 | 測量范圍 | -40℃~+70℃ | 
| 測量誤差 | ±50m(≤500m)  ±10%(500 m<V≤  1500m)  ±20%(>1500m) | 測量誤差 | ±0.5℃ @(-5℃~+5℃)  ±2℃(其它范圍) | ||
| 分辨率 | 1m | 分辨率 | 0.1℃ | ||
| 路面狀況 | 測量要素 | 干、潮、濕、雪/霜、冰、冰水混合物 | 覆蓋物 | 冰水厚度 | 0~2.00mm | 
| 積雪厚度 | 0~10mm | ||||
| 準(zhǔn)確度 | >90% | 分辨率 | 0.01mm | ||
| 電氣性能 | |||||
| 電源 | DC10~24V/AC220V | ||||
| 功耗 | ≤6W@DC12V | ||||
| 通訊接口 | RS485/RS232/Bluetooth/4G | ||||
| 協(xié)議 | 標(biāo)準(zhǔn)modbus協(xié)議 | ||||
| 環(huán)境適應(yīng)性 | |||||
| 工作環(huán)境 | -40~+70℃;0%~100%RH | ||||
| 貯存環(huán)境 | -50~+80℃;0%~100%RH | ||||
| 防護(hù)等級(jí) | IP66 | ||||



